Стандарт направлен на подготовку квалифицированных кадров для работы в сфере внеуличного и городского электрического транспорта.
Образовательный стандарт разработан с учетом требований трех профессиональных стандартов «Работник по обслуживанию тоннелей метрополитена», «Работник по комплексному обслуживанию пути и контактного рельса метрополитена» и «Работник по комплексному обслуживанию трамвайных путей». Программы по новому стандарту ориентированы на виды деятельности профессиональных стандартов и предполагают освоение студентами соответствующих профессиональных компетенций.
Стандарт учитывает специфику подготовки кадров для электрического транспорта. Его разработка осуществлялась экспертами организаций, входящих в Совет по профессиональным квалификациям городского пассажирского транспорта.
Ключевые преимущества нового стандарта:
* Актуальность: Учитывает современные требования рынка труда и потребности отрасли.
* Качество подготовки: Гарантирует высокое качество подготовки специалистов, обладающих необходимыми знаниями, умениями и навыками.
* Безопасность: Содействует повышению уровня безопасности на внеуличном и городском электрическом транспорте.
* Экономическая эффективность: Способствует сокращению затрат на подготовку специалистов и их последующую адаптацию.
Новый образовательный стандарт станет основой для подготовки нового поколения специалистов, готовых обеспечивать эффективную и безопасную работу транспорта.
9-10 июня сразу в трех субъектах состоялись региональные этапы Конкурса: Мурманская область Московская область Нижегородская область Участники продемонстрировали высокий уровень профессиональной подготовки, …
В начале осени вступит в силу приказ Минтранса России от 4 мая 2026 г. № 190, который обновит Особенности режима рабочего времени …
27 мая на железнодорожном вокзале Ульяновск-Центральный состоялся региональный этап Всероссийского конкурса профессионального мастерства «Лучший по профессии» в такой важной номинации, как «Инспектор …