Общероссийское отраслевое объединение работодателей

«Ассоциация работодателей внеуличного транспорта России»

Общероссийское отраслевое объединение работодателей

«Ассоциация работодателей внеуличного транспорта России»

Общероссийское отраслевое объединение работодателей

«Ассоциация работодателей внеуличного транспорта России»

Подборка интересных фактов для наших фанатов!

Где более 20 лет ходил автобус № 0?

⏺В Москве раньше действовало правило — на время ремонта троллейбусных или трамвайных линий пускать по этому маршруту автобус с номером, начинающимся с цифры 0️⃣. В 1995 году был начат ремонт линии на улицах Трифоновской и Гиляровского, но затем её закрыли навсегда. А вот временный автобус № 0 ходил по маршруту Рижский вокзал — Тихвинская улица целых 24 года, но в конце концов ему был назначен № 810.

От чего зависит пол диктора в московском метро?

⏺Если в московском метро ехать по направлению к центру города, станции будут объявляться мужским голосом 🧍‍♂️, а при движении от центра — женским 🧍‍♀️. На кольцевой линии мужской голос можно услышать при движении по часовой стрелке, а женский — против часовой. Сделано это для удобства ориентирования слепых пассажиров.

➖Где можно прокатиться на подземном троллейбусе?

⏺В мире всего две полностью подземно-туннельных троллейбусных линии, и обе построены в Японии специально для обслуживания горного туристического маршрута между городами Татэяма и Омати. При этом обычных надземных троллейбусов в Японии нет.

Новости

9-10 июня сразу в трех субъектах состоялись региональные этапы Конкурса: Мурманская область Московская область Нижегородская область Участники продемонстрировали высокий уровень профессиональной подготовки, …

В начале осени вступит в силу приказ Минтранса России от 4 мая 2026 г. № 190, который обновит Особенности режима рабочего времени …

27 мая на железнодорожном вокзале Ульяновск-Центральный состоялся региональный этап Всероссийского конкурса профессионального мастерства «Лучший по профессии» в такой важной номинации, как «Инспектор …

Прокрутить вверх